ข้อมูล ณ วันที่ 30 เมษายน 2567
ราคาเอทานอลอ้างอิง เดือนเมษายน 2567
31.18 บาท/ลิตร
สถานการณ์ราคาวัตถุดิบเพื่อผลิตเอทานอล (ไทย)
กากน้ำตาล (ส่งออก) : 4.63 บาท/กก. (มี.ค. 67)
มันสำปะหลัง 25% : 3.2 บาท/กก. (เม.ย. 67)
มันเส้น : 7.38 บาท/กก. (เม.ย. 67)
สถานการณ์ราคาเอทานอล (ในและต่างประเทศ)
เอทานอล (ไทย) : 31.18 บาท/ลิตร
เอทานอล (ฟิลิปปินส์) : 53.81 บาท/ลิตร
เอทานอล (อเมริกา) : 16.03 บาท/ลิตร
เอทานอล (บราซิล) : 19.43 บาท/ลิตร
สถานการณ์การผลิตเอทานอล
ปัจจุบันมีโรงงานผู้ผลิตเอทานอลทั้งสิ้น 28 ราย กําลังการผลิตเอทานอลรวม 6.77 ล้านลิตร/วัน ทั้งนี้ ปริมาณการผลิตเอทานอล เดือน มี.ค. 67 อยู่ที่ 3.99 ล้านลิตร/วัน ลดลงจากเดือน ก.พ. 67 อยู่ที่ประมาณ 0.58 ล้านลิตร/วัน ปริมาณการผลิตอยู่ที่ร้อยละ 61.8
สถานการณ์การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน
ข้อมูลปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เดือน ก.พ. 67 ประมาณ 31.52 ล้านลิตร/วัน ลดลงจากเดือน ม.ค. 67 เท่ากับ 0.41 ล้านลิตร/วัน แบ่งเป็น
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 : 0.07 ล้านลิตร/วัน
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 : 5.36 ล้านลิตร/วัน
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 : 17.65 ล้านลิตร/วัน
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 : 8.01 ล้านลิตร/วัน
น้ำมันเบนซิน 95 : 0.43 ล้านลิตร/วัน
ราคาเอทานอล (หน่วย: บาท/ลิตร)
ราคาวัตถุดิบในประเทศ (หน่วย: บาท/ลิตร)
สถานการณ์การใช้น้ํามันกลุ่มเบนซินและการใช้เอทานอล (หน่วย: ล้านลิตร/วัน)
บทวิเคราะห์สถานการณ์
ส่องปัจจัยท้าทายอุตสาหกรรมเอทานอลไทยปี 67-69 (วิจัยกรุงศรี)
- วิจัยเผยแนวโน้มธุรกิจเอทานอลในไทย ปี 67-69 เติบโตต่อเนื่อง ส่องปัจจัยหนุน พร้อมทั้งวิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยงที่ท้าทายอุตสาหกรรมที่นี่ วิจัยกรุงศรี ธนาคารกรุงศรีอยุธยา ได้วิเคราะห์ถึงภาพรวมอุตสาหกรรมเอทานอลในประเทศไทย ตั้งแต่ปี 2567-2569 โดยระบุว่าอุตสาหกรรมนี้มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง ขณะเดียวกันก็มีปัจจัยเสี่ยงที่ท้าทายที่ผู้ประกอบการจะต้องตระหนัก โดยจะมีอะไรบ้างนั้น สามารถตรวจสอบข้อมูลได้ดังต่อไปนี้ ปัจจัยหนุนอุตสาหกรรมเอทานอลเติบโต 1) การทยอยฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยและภาคท่องเที่ยว หนุนกิจกรรมภาคธุรกิจกระเตื้องขึ้นเป็นลำดับ 2) จำนวนยานยนต์สะสมที่ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง 3) การเติบโตของภาคการค้าออนไลน์ หนุนความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นตามความต้องการขนส่งสินค้าจากผู้ขายสู่ผู้บริโภค 4) ภาครัฐมีนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 ภายใต้แผนสนับสนุนอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพ 5) การส่งเสริมให้นำเอทานอลไปใช้ในอุตสาหกรรมอื่น อาทิ เป็นเชื้อเพลิงอากาศยานเพื่อความยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuels: SAFs) ยา เครื่องสำอาง และพลาสติกชีวภาพ ปัจจัยเสี่ยงหรือปัจจัยที่ท้าทายของอุตสาหกรรมเอทานอลที่ต้องเฝ้าระวัง ราคาวัตถุดิบมีความผันผวนในทิศทางปรับตัวสูงขึ้น อาจกดดันต้นทุนการผลิตและมาร์จินของผู้ประกอบการ และปัญหาขาดแคลนวัตถุดิบจากภาวะภัยแล้ง ขณะที่ในระยะยาว การเข้ามาของยานยนต์ไฟฟ้า (EVs) อาจส่งผลให้ความต้องการใช้เอทานอลปรับลดลง มุมมองวิจัยกรุงศรีที่ประเมินเกี่ยวกับภาพรวมของอุตสาหกรรมเอทานอลในประเทศไทย ระบุว่า ผู้ประกอบการที่มีห่วงโซ่การผลิตเอทานอลที่ครบวงจรตั้งแต่การผลิตไปจนถึงจัดจำหน่าย จะมีความได้เปรียบในการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม ปัญหาด้านความไม่เพียงพอของวัตถุดิบและราคาวัตถุดิบที่มีทิศทางปรับสูงขึ้น อาจสร้างแรงกดดันต่ออัตรากำไรของผู้ประกอบการ ดังนี้ - ผู้ผลิตเอทานอลจากกากน้ำตาล รายได้มีแนวโน้มทรงตัวถึงลดลงเล็กน้อย จากปัญหาภัยแล้งกระทบต่อผลผลิตอ้อยและกากน้ำตาล มีผลให้ต้นทุนวัตถุดิบยังคงทรงตัวที่ระดับสูงต่อเนื่อง โดยโรงงานผลิตเอทานอลที่ต่อยอดธุรกิจจากโรงงานน้ำตาลจะมีความมั่นคงด้านวัตถุดิบและมีความได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า จึงได้รับแรงกดดันน้อยกว่าผู้ประกอบรายย่อยซึ่งมีความเสี่ยงจากการขาดแคลนวัตถุดิบ และมีต้นทุนสูงกว่า - ผู้ผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลัง รายได้มีแนวโน้มทรงตัวถึงลดลงเล็กน้อย เนื่องจากราคาวัตถุดิบมีทิศทางปรับสูงขึ้นจากภัยแล้งและความต้องการมันสำปะหลังเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมอื่น (อาทิ อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม แอลกอฮอล์และอาหารสัตว์) รวมถึงความต้องการผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังจากประเทศคู่ค้ามีทิศทางเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ทำให้วัตถุดิบอาจไม่เพียงพอกับความต้องการผลักดันต้นทุนปรับสูงขึ้น กดดันมาร์จินของผู้ประกอบการ