ข้อมูล ณ วันที่ 07 เมษายน 2569

ราคาเอทานอลอ้างอิง เดือนเมษายน 2569

21.41 บาท/ลิตร

สถานการณ์ราคาวัตถุดิบเพื่อผลิตเอทานอล (ไทย)

 กากน้ำตาล (ในประเทศ) : -

 กากน้ำตาล (ส่งออก) : 3.03 บาท/กก. (ก.พ. 69)

 มันสำปะหลัง 25% : 2.77 บาท/กก. (1-7 เม.ย. 69)

 มันเส้น : 7.38 บาท/กก. (1-7 เม.ย. 69)

สถานการณ์ราคาเอทานอล (ในและต่างประเทศ)

 เอทานอล (ไทย) : 21.41 บาท/ลิตร

 เอทานอล (ฟิลิปปินส์) : 35.99 บาท/ลิตร (ก.พ. 69)

 เอทานอล (อเมริกา) : 17.08 บาท/ลิตร (1-7 เม.ย. 69)

 เอทานอล (บราซิล) : 20.81 บาท/ลิตร (1-7 เม.ย. 69)

สถานการณ์การผลิตเอทานอล

ปัจจุบันมีโรงงานผู้ผลิตเอทานอลทั้งสิ้น 28 ราย กําลังการผลิตเอทานอลรวม 7.02 ล้านลิตร/วัน ทั้งนี้ ปริมาณการผลิตเอทานอล เดือน ก.พ. 69 อยู่ที่ 4.47 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากเดือน ม.ค. 69 อยู่ที่ประมาณ 0.2 ล้านลิตร/วัน ปริมาณการผลิตอยู่ที่ร้อยละ 63.68

สถานการณ์การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน

ข้อมูลปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เดือน ก.พ. 69 ประมาณ 33.12 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากเดือน ม.ค. 69 เท่ากับ 0.79 ล้านลิตร/วัน แบ่งเป็น

 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 : 0.03 ล้านลิตร/วัน

 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 : 5.05 ล้านลิตร/วัน

 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 : 21.23 ล้านลิตร/วัน

 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 : 6.4 ล้านลิตร/วัน

 น้ำมันเบนซิน 95 : 0.4 ล้านลิตร/วัน

ราคาเอทานอล (หน่วย: บาท/ลิตร)

ราคาวัตถุดิบในประเทศ (หน่วย: บาท/ลิตร)

สถานการณ์การใช้น้ํามันกลุ่มเบนซินและการใช้เอทานอล (หน่วย: ล้านลิตร/วัน)

บทวิเคราะห์สถานการณ์

สถานการณ์ตลาดเอทานอลและน้ำตาลโลก (สอน.)

   - (1) บริษัทที่ปรึกษา Safras & Mercado ระบุว่า การปรับสัดส่วนการผสมเอทานอลจาก E27 เป็น E30 ในบราซิลทำให้การบริโภคเอทานอลเพิ่มขึ้น 2.76 พันล้านลิตร/ปี และทุกการเพิ่มขึ้นอีก 1% จะเพิ่มความต้องการอีก 920 ล้านลิตร/ปี โดยการหารือเกี่ยวกับการเพิ่มสัดส่วนผสมเป็น E35 จะกระตุ้นให้โรงงานน้ำตาลนำอ้อยไปผลิตเป็นเอทานอลมากขึ้น และคาดว่าปริมาณผลผลิตเอทานอลจะอยู่ที่ 43 พันล้านลิตรในปี 2569/2570 ขณะเดียวกันปริมาณผลผลิตน้ำตาลคาดว่าจะลดลง 7.36% เหลือ 40.30 ล้านตัน โดยการส่งออกจะลดลงเหลือ 29 ล้านตัน ด้านกระทรวงเกษตรของบราซิล กล่าวว่า ณ วันที่ 1 มีนาคม 2569 โรงงานในภาคกลาง-ใต้ของบราซิลมีสต็อกเอทานอล 3.48 พันล้านลิตร ซึ่งลดลง 22.10% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (2) Czarnikow ระบุว่า หลายประเทศโดยเฉพาะในเอเชีย กำลังเพิ่มการใช้เอทานอลในรถยนต์มากขึ้นเพื่อลดความต้องการใช้น้ำมันเบนซิน เนื่องจากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูง โดยในอินเดียผู้ผลิตเอทานอลได้ออกมาเรียกร้องให้มีการเพิ่มสัดส่วนการผสมเอทานอลในน้ำมันเบนซินให้สูงกว่า 20% ขณะที่ในฟิลิปปินส์กำลังมองหาการนำเข้าเอทานอลเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการผสมเอทานอลในประเทศที่ E10 และเวียดนามกำลังวางแผนที่จะเริ่มใช้น้ำมันเบนซินผสมเอทานอล 10% ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2569 เป็นต้นไป นอกจากนี้ Czarnikow กล่าวว่า ในประเทศไทยน้ำมันเบนซินผสมเอทานอล 20% หรือ E20 ราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์เป็นครั้งแรกในรอบเกือบสิบปี โดยคาดว่าประเทศไทยจะสามารถนำน้ำตาลมาใช้ผลิตเอทานอลได้มากขึ้น